Перекваліфікація міжнародного лізингу авіаційних засобів у "роялті" з боку Бюро економічної безпеки створила нові виклики для українського авіабізнесу. Замість визнання правової природи лізингу як користування майном, фіскальні органи намагаються прирівняти його до інтелектуальної власності. Це суперечить судовій практиці й міжнародним угодам про уникнення подвійного оподаткування, що діють між Україною та іншими державами.

БЕБ почало кримінальні розслідування проти авіакомпаній, попри сформовані судові прецеденти, що трактують лізинг просто як оренду. Податкові органи варіюють трактування міжнародних конвенцій, намагаючись стягувати роялті з оренди літаків.

Українська авіація вже потерпає від фіскального й правоохоронного тиску, що лише ускладнює їхню ситуацію на міжнародному ринку. Ігнорування судових рішень і міжнародних угод підриває правову визначеність, ставлячи під загрозу конкурентоспроможність галузі й репутацію України як надійного партнера.